Norwegen: Erstes autonomes Nullemissionen-Containerschiff


Bild: Kongsberg
Internationale Regeln für den Schiffsverkehr dürften frühestens in einigen Jahren kommen

Von Florian Rötzer | TELEPOLIS

Nicht nur Autos und Drohnen sollen demnächst massenhaft autonom unterwegs sein. Alles was fährt, fliegt, schwimmt oder taucht soll ohne Steuerung durch einen Menschen unterwegs sein. Das ist die Vision, um Maschinen smarter zu machen und Menschen aus der Stellung eines Piloten zu verdrängen, was schon längst mit dem Begriff Automobil angedacht war.

Im Grunde könnten Schienenfahrzeuge schon lange autonom fahren. Das würde die geringsten Probleme bereiten, aber irgendwie scheint man sich hier nur ausnahmsweise durchringen zu können (Automatisch fahren – aber auf der Schiene!). Irrationalerweise glaubt man weiterhin, dass ein Mensch am Steuer die Sicherheit erhöht.

Schiffe auf dem Meer wären ebenfalls prädestiniert, menschenleer und automatisch gesteuert zu fahren. Auch hier geht es nur langsam voran. Ein Unfall eines Containerschiffs mit einem US-Kriegsschiff scheint aber die Ängste zu bestätigen. Das war angeblich auf Autopilot gefahren, die Crew hat von dem Aufprall nichts mitbekommen, das Schiff ist erst einmal einfach weitergefahren (Containerschiff war bei Kollision mit dem US-Zerstörer auf Autopilot). Das Problem könnte freilich auch daran gelegen haben, dass das Kriegsschiff „verdeckt“ unterwegs war, also keine Positionssignale ausgesendet hat.

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